Infiniti QX50 2.0T 4WD SUV

Ürün Açıklaması

Diğer lüks markalarla karşılaştırıldığında Infiniti'nin modelleri daha çok moda ve konfor odaklıdır ve mükemmel ürün gücüyle uzun yıllardır dünya çapında iyi bir üne sahiptir. 2022 Infiniti QX50'de, 3'ü iki tekerlekten çekişli ve geri kalan 5'i dört tekerlekten çekişli olmak üzere toplam 8 model arasından seçim yapılabilir. Görünüm açısından Levin Double Engine'in gövde boyutları 4705mm, 1903mm ve 1678mm, dingil mesafesi ise 2798mm'dir.

Daha fazla bilgi

Görünüm açısından bakıldığında bu arabanın hala Infiniti markasına özgü birçok tasarım stilini koruduğunu görebiliyoruz. Arabanın ön kısmının tam önünde durduğunuzda, arabanın ön tarafındaki çizgilerin nispeten yuvarlak ve pürüzsüz olduğunu görebilirsiniz. Orta ızgara, geniş alanlı oluklu bir şekle sahiptir ve orta ızgaranın dış hattı üzerinde nispeten kalın bir krom çerçeve tasarlanmıştır.

Yan kısımda gövde hatları nispeten sportif, tavan ise hafif bir geriye doğru kaydırılarak daha şık ve sportif görünüyor. Kuyruk tarafındaki çizgiler yan kısımdaki kadar radikal değil ama yine de fiyatına göre şık ve güzel. Gövde büyüklüğü açısından uzun modelin yüksekliği 4705/1903/1678mm'dir. Genel olarak oldukça orta seviye ve çok etkileyici görünüyor.

Alan performansı açısından bu arabanın dingil mesafesi 2798 mm olup, bu aynı seviyedeki modellere göre nispeten daha düşüktür, ancak iç alan yine de yeterlidir. Editör gibi 178 cm boyunda biri için, ön sürücü koltuğunda oturduğunda alan oldukça geniştir ve bir yumruktan daha fazla baş mesafesine sahiptir. Arka sıradaki alan olağanüstü değil ama üç yetişkinin orada oturması oldukça kolay. Evet, içine oturduğumda kafam için 1 yumruk ve 2 parmaklık alan var ve bacaklarım yaklaşık 2 yumrukluk alanla nispeten serbestçe hareket edebiliyor.

İç mekanda, otomobilin tamamında moda duygusundan yoksun, geniş bir siyah renk alanı kullanılıyor. Kapı panelleri ve orta konsolun ortasında lüks hissi uyandıran gümüş renkli dekoratif parça tasarlandı. Konfigürasyon nispeten zengin, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, iki gömülü merkezi kontrol ekranı kullanılıyor ve elle sıklıkla dokunulan bazı yerlerde kullanılan malzemeler nispeten yumuşak ve yüksek kaliteli bir dokunmatik dokuya sahip. Ayrıca koltuk malzemesi de hakiki deriden yapılmıştır. Koltuğun genişliği ve kalınlığı yeterli, yumuşak, rahat ve destekleyicidir.

Güç performansı açısından bu araba oldukça iyi. 245Ps beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve bu motor benzersiz bir değişken sıkıştırma oranı teknolojisine sahiptir. Tepe torku 380N.m'ye ulaşır. Şanzıman kısmında, bu araba bir CVT şanzımanla (simüle edilmiş 8 vitesli) eşleştirilmiş, pürüzsüzlük çok iyi. Sürüş sırasında kolayca çalışır ve sollama sırasında güç rezervi yeterlidir.

Şasi süspansiyonu açısından bu otomobil, ön ve arkada bağımsız süspansiyon sistemleri kullanıyor. Ayrıca, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile de donatılmıştır. Nispeten konuşursak, bu arabanın sürüşü nispeten rahattır. Genel direksiyon nispeten hafiftir, ancak gövdenin takip edilebilirliği nispeten zayıftır ve aşağı yukarı bir teknede yelken açıyormuş gibi hissettirir.

Ürün Özellikleri

Şirket Profili

Müşteri Fotoğrafları

Taşıma ve Paketleme